Paris Climate Accord :パリ気象協定
North Dakota初となるMiss Mundが、今年のMiss Americaに選ばれた。その際、彼女のinterviewの質問がPoliticalなもので、Trump大統領の地球温暖化パリ協定からの脱退についての質問であった。アメリカでは、Beauty Pagentでこんな質問するんですね〜 日本では考えられない質問ですが... 答えて
"I do believe it's a bad decision," Mund said.
間違った決定だと思います。と答えた。
"Once we reject that, we take ourselves out of the negotiation table, and that's something that we really need to keep in mind.
我々が一度拒否したら、我々は交渉のテーブルから手を引くことであり、本当に気にしなければいけないものがあります。
There is evidence that climate change is existing, so whether you believe it or not, we need to be at that table, and I just think it's a bad decision on behalf of the United States."
気象変動が起こっている事実はありますし、信じるか信じないかはともかく、我々もそのテーブルに付いている必要があります。米国の利益の為にもまちがった決定だと思います。
堂々と自分の意見を述べる、大統領に対してもアメリカ人らしい主張を述べています。
★bad decision 直訳的には悪い決定ですが、日本語では=間違った決定でも間違った判断でも如何様にも訳はつけられます。意味を汲み取れればどれでもよろしい。
英語圏では、日本でいうところの「地球温暖化」という言葉は使っていません。Climate Changeです。つまり気象変動です。
地球温暖化は実はしていません。Co2のせいでもありません... このことは追って別のコラムで...
Flight Attendant 志望の方々へ
以前のブログで、ジェットスターアジアと中国東方航空の日本人CAさん募集の記事を出しましたが、現在各航空会社のCA志望の方々のためのコンサルティングを致しております。
自分を知り、分析し、航空会社がどういう人間を望んでいるのかを把握する必要があります。単に航空会社のフライトクルーと言う職業にスポットを当てて対策を取ると言うことより、自分はどんな人間で長所は❓短所は❓どういう人生を送りたいのかとか、自分と言う人間と向き合う必要があります。自己の客観的考察が大事です。勿論、英語のBrush Up等も...
そう言うことも含めパーソナルトレーナーとしてコンサルタントさせて頂きたいと思っております。
予約制ですのでEメール等でご連絡頂ければ、連絡方法等お伺い致します。ちなみに、SkypeやLine 携帯電話での各個人のご要望にあった、マンツーマンのPersonal Trainer的な感覚で努めさせて頂いております。
当方のMicrosoft Sway(Web紹介)よりMailお願い致します。Happy Flight ‼️
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Stop Trying to Be Happy and Start Working Towards Your Ideal Self
今朝は少し基本動詞が入っている人の考え方を発表している記事から抜粋で英語の習慣化
Mark Manson
5/06/14 5:00pmFiled to: LIFE LESSONS
出典:マーク マンソン氏のLife Lessonsから
★タイトルのStop WorkingのWorkingも基本動詞であり、何かをすると言う時に一般に使われる。- 幸福になろうと努めるのをやめて、自分の理想像に向かって働きかけよう...
Stop 〜ing、Start 〜ing 日常会話にても使えますよ。
If you have to try to be cool, you will never be cool.
冷静になろうと努めていると、決して冷静にはなれない。
★基本動詞 be - 存在 ありのままの自体を現している...be cool (coolな状態である)
If you have to try to be happy, then you will never be happy.
上文と同様、幸せであろうと努めても、実際は幸せにはなれない。
Happiness, like other emotions, is not something you obtain, but rather something you inhabit.
幸福はあなたが手に入れるための何かではなく、むしろあなた自身の中にすでに住んでいる(内包されてる)ものである。
★inhabit-この単語も単に人が住むと言う意味のほか心に宿っているみたいな比喩的に使える。
It's the long-term pursuit of your goals and your ideal self that gives you fulfillment.
それは、あなたの目標(ゴール)の長期的追求と自分に達成感をくれる自分の理想像の追求である。
例として...
When you're angry at an annoying neighborhood kid, you are not self-conscious about your state of anger.
近所の悪ガキに怒っている時、あなたは怒りの状態に自覚していない
You are not thinking to yourself, "Am I finally angry? Am I doing this right?" No, you're just riled up.
あなた自身に考えを及ぶと、"今自分の怒りは？自分は正しいことしてるのか❓ いや、あなたは、ただ単に怒りの感情に任せて怒ってるだけだ。
You inhabit and live the anger. You are the anger. And then it's gone.
あなたは、怒りの感情を心に宿し、怒りと共に共存している。そう自覚すると、その怒りの感情は消える。
原文は長いのですが、URLは...
http://lifehacker.com/stop-trying-to-be-happy-and-start-working-towards-your-1572537899
最新のHurricane Irma
おなじみHurricane Irmaの最新情報です。短く、もう慣れたと思います。
September 11, 2017 12:16pm EDT
What you need to know now
(現在知るべき事)
The strength: Irma is now a tropical storm, with winds of 70 mph.
強度: 現在Irmaは熱帯低気圧になり、風は70マイルに..
Where is it now? It's almost done with Florida, nearing the Georgia border.
今の位置は ❓フロリダを超えてジョージア州境の近くに..
Where's it headed? See the chart below.
今後の進路は ❓ 下の図を参照
ハリケーン対策しないと...
🌬️🛩️ Prepare your aircraft for #HurricaneIrma! If you can't hangar it, use this tie-down checklist from @AOPA:https://t.co/5g2vLy9vY9 pic.twitter.com/DHYwQRGnkY
— FAA Safety Briefing (@FAASafetyBrief) 2017年9月8日
🌬️🛩️ Prepare your aircraft for #HurricaneIrma! If you can't hangar it, use this tie-down checklist
もし飛行機をもっていて、Hurricane が来ているときハンガーにいれられないのなら..
きっちりタイダウン(飛行機の固定ほう)の仕方を学びチェックリストを使って固定しないと..,,
写真の様になります... ゲェ
小型飛行機と言えど、数百万〜からしますからね... 一瞬にして...
Nine One One Conspiracy (アルカイダ ニューヨーク襲撃の謎)
又アメリカに9/11、アルカイダによると思われるニューヨーク貿易センタービルへの旅客機攻撃テロ.. 皆さんは覚えているだろうか ❓
もう16年になる..
現在、サウジ政府や色々な中東機関にアメリカで訴訟が起こされているのを日本の皆さんはご承知だろうか... 陰謀、疑惑 世界の混乱は続く。
Suspicious in-flight activity by Saudis in the US two years before 9/11 is fueling a suit against the Riyadh government.
9/11が起こる2年前アメリにおけるサウジアラビア人の不可思議な飛行中の行動が、リアド政府に対する訴訟に火を注いで入る。
Fresh evidence submitted in a major 9/11 lawsuit moving forward against the Saudi Arabian government reveals its embassy in Washington may have funded a “dry run” for the hijackings carried out by two Saudi employees, further reinforcing the claim employees and agents of the kingdom directed and aided the 9/11 hijackers and plotters.
かいつまんで訳すと、サウジ政府に対する訴訟を前進させる新しい証拠が開示された。ワシントンにある大使館員がサウジの2人の雇用人によって実行されたハイジャックの予行演習に資金援助していたと暴露している。[dry run:予行演習] 更に、雇われ人と政府のエージェントが９/11のハイジャッカーと策謀者に指示、援助をしていたとその訴訟を補強している..
Two years before the airliner attacks, the Saudi Embassy paid for two Saudi nationals, living undercover in the US as students, to fly from Phoenix to Washington “in a dry run for the 9/11 attacks,” alleges the amended complaint filed on behalf of the families of some 1,400 victims who died in the terrorist attacks 16 years ago.
旅客機の攻撃2年前、サウジ大使館は2人のサウジ国籍の人間にフェニックスからワシントンへの911攻撃予行演習のためのフライトに資金を出していた。彼らは学生としてアメリカに潜入生活をしていた。 16年前テロ攻撃によって亡くなった1,400名余りの家族のための原告による最初の申し立てがなされている。
The court filing provides new details that paint “a pattern of both financial and operational support” for the 9/11 conspiracy from official Saudi sources, lawyers for the plaintiffs say.
裁判所に提供された新しい詳細は公式のサウジ情報からの9.11陰謀に"経済的かつ実行的な援助を与えたパターン"が見られると原告団弁護士は述べている。
In fact, the Saudi government may have been involved in underwriting the attacks from the earliest stages — including testing cockpit security.
10日サウジ政府は初期の段階から攻撃に対する補償を与えていた形跡があるとされている-コックピットの安全確保試験から...
如何ですか ❓ 日本の皆さん
現在日本でも、北朝鮮による普天間基地へのスパイ、撹乱工作... 中国による反日工作 等取り沙汰されています。
The World has been changing...
What next ❓ See You soon...
B-777 B-747 B-737 ❓
B-xxxもBは勿論Boeing(ボーイング)の略で、このビデオは高度33,000フィートのB777のコックピットから撮られたものです。高度35,000フィートを飛行しているB747が高度37,000フィートのB737を追い越している珍しいショットです。上空の2機はContrailと言って翼の先端から雲状の気流を発生させて飛行中...
この3機の高度みんな奇数ですね..,つまり、同方角へ向かっています。但し、同方角といってもその範囲は0度〜179度、180度〜359度の範囲がありますから、必ずしも同じコースを辿っているわけではありません。
東行きは奇数、西行きは偶数の高度を取ります。同じ方角の飛行機の高度差は2,000フィート間隔。ちなみに大型ジェットが高高度を飛ぶ時の高度の呼び方はFL(フライトレベル)とよび、千の単位を落として３桁で呼びます。
例)FL330は フライトレベル スリースリーゼロと発音、数字は一つ一つ単数で呼ぶことに決められています。
飛行高度 FL410未満の場合
飛行方位 000°から179°：FL290，310，330・・・。
飛行方位 180°から359°：FL300，320、340・・・。
飛行高度 FL410以上の場合
飛行方位 000°から179°：FL410，450，490・・・。
飛行方位 180°から359°：FL430，470，510・・・。
FL410未満では、西行きが偶数で東行きが奇数となります。
FL410以上では、どちら行きも奇数、となります。
自動操縦のパイロットはヒマですね〜
高高度の空のお散歩お楽しみください ‼️
Captain Speaking...
